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悅享醇香咖啡 2019款川崎W800 Cafe實車欣賞

作者:佚名 時間:2019/6/8 9:47:02

隨著環保法規日益嚴苛,自2016年之后逐漸停產的W800在川崎的努力之下,又讓這部經典名車重新回到了車壇,除了外型換上了Cafe Racer風格,內部零件也做了大幅度的更新。接下來就讓我們一起來看看2019款W800 Cafe的實車鑒賞。

全新改款的W800,有分為Street和Cafe兩種版本,而最吸引人的莫過于首次采用Cafe Racer風格的W800 Cafe。在外觀部份W800 Cafe換上了俗稱子彈型的頭罩,也換上了低手把和類單人式的駝峰坐墊,造就更運動化的騎姿與氛圍,但原廠強調Cafe的依舊可以輕松享受騎乘樂趣。

換上子彈型頭罩的W800 Cafe更具有復古跑車的美感,相信眼尖的車迷已經發現了新W800換上了LED頭燈,如果沒記錯的話,這顆LED頭燈與Z900RS是相同的,擁有非常好的照明效果。

擋泥板的材質由不銹鋼改為塑膠的,原本用于固定前擋泥板的支架也被移除了,看起來更有現代感,前叉也從銀色改黑色烤漆,此外,W800 Cafe的油箱采用雙色涂裝,并在兩側加入了防滑墊讓騎士雙腳在騎乘時更好靠夾;后視鏡也改為精巧的圓鏡形式。

儀表板的配置與舊款有些許的不同;手把也換成角度較低的M型手把

手把開關部份依舊維持復古的設計,不過離合器剎車拉桿都改為可調式。

坐墊采用雙色皮革來營造出單座的視覺效果

在引擎與車架部份,新款W800的引擎依舊采用773cc氣冷并列雙缸引擎,保留了獨特的外露式連桿設計與360曲軸造就經典的排氣聲浪。車架部份,采用全新設計的雙搖籃式車架,提供更好的剛性與穩定性。

新款W800依舊搭載經典的773cc氣冷并列雙缸引擎。最大馬力48ps/6,000rpm,最大扭力62.9Nm/4,800rpm變速箱維持五速設定,新增了輔助式滑動離合器

在懸掛與剎車部份,新款W800前避震為41mm正叉,后避震為雙槍避震器(備有五段預載調整),前輪由原本的19寸改為18寸,前碟盤加大為320mm搭配雙活塞卡鉗,并配備了ABS剎車系統

后輪由原本的鼓剎改為碟剎,采用270mm碟盤配雙活塞卡鉗

新款W800這次重返車壇,從里到外可說是歷經的全面性的革新,最難得的是保留昔日經典的氣冷雙缸引擎還能通過嚴苛的環保法規。

并加入了現代化的配備,讓W800的操控性與行車安全再向上提升,對于想要擁有一臺經典復古車的朋友來說,W800 Cafe將會是一個不錯的選擇。

2019W800 Cafe規格表

引擎形式氣冷SOHC并列雙汽缸

全長(mm)2135

全寬(mm)825

全高(mm)1135

軸距(mm)1465

座高(mm)790

干重223kg

總排氣量773cc

供油方式電子噴射

啟動方式電發

最高馬力35kW/6,000rpm

最大扭力62.9Nm/4,800rpm

油箱容量15公升

傳動形式5檔鏈條傳動

前懸掛系統41mm正叉

后懸掛系統雙槍避震(五段預載可調)

輪胎(前)100/90-R18

輪胎(后)130/80-R18

剎車系統320mm單碟配雙活塞卡鉗abs

剎車系統270mm單碟配雙活塞卡鉗abs

編輯:Tracy
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關鍵字:2019款 川崎 W800 Cafe 復古 摩托車

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